Zakupy
Promocje
Kontakt

Skontaktuj się z nami

Jeśli chcesz zadać nam konkretne pytanie, prześlij swoją wiadomość za pośrednictwem tego formularza.

Kontakt z nami

Legal notice
NPORTAL.no - BUSINESS LINK NORWAY


Oddział w Norwegii:
Karenslyst Alle 4,
0278 Oslo
Postboks 358,
0213 Oslo
Norway

Oddział w W. Brytanii:
71-75 Shelton Street,
Covent Garden,
London,WC2H 9JQ


Kontakt telefoniczny:
+ (47) 23 89 88 63


Kontakt mailowy:
reporter@nportal.no


Value Added identification number: NO819464332
Legally represented by the Vice Director Lukasz Jakubow Kedzierski
This legal notice extends to the social media profiles of NPORTAL.no

1000x150 ubezpieczenia w norwegii

Tagi: Norwegia , Statoil , Jakub M. Godzimirski , gaz , Snøhvit , Litwa , Skøyen , tnakowiec , Höegh LNG AS , PricewaterhouseCoopers Polska

Norweski Tankowiec Położył Kres Na Rosyjski Monopol Gazu w Krajach Bałtyckich
Mister icon

REDAKCJA NPORTAL.no - Oslo | Norwegia

Opublikowano: 2014-10-29 01:07:02 +0100

 

Norweski tankowiec firmy Höegh LNG AS ze skroplonym gazem ziemnym w litewskim porcie w Kłajpedzie na Bałtyku, to projek, który skutecznie położył kres gazowemu monopolowi Vladimira Putina w krajach bałtyckich. To pierwszy tego typu projekt w Europie.

 


294 m tankowiec, który w porcie w Kłajpedzie stoi od poniedziałku, 27 października, to przykład tego, w jaki sposób innowacyjnie, efektywnie, nisko kosztowo i elastycznie można wprowadzić rozwiązania, które przyczynią się do bezpieczeństwa energetycznego w Europie, odcinając się od Rosji.


Zdaniem polskiego naukowca w Norweskim Instytutcie Spraw Międzynarodowych (NUPI) w Oslo, podpisanie umowy Statoil na sprzedaży gazu z pola Snøhvit dla Litwy stworzy nowe napięcie z Rosją.
Ten projekt może spodoować pewne napięcie w stosunkach z Gazpromem, a także wpłynąć na pogorszenie stosunków parnerskich z Rosją, mówi starszy naukowiec w NUPI, Jakub M. Godzimirski.
Od dziesięcioleci zarówno Litwa, Estonia, jak i Łotwa były całkowicie uzależnione od gazu z rosyjskiego Gazpromu. Ale wczoraj się to skończyło. Stało się tak za sprawą norweskiego terminalu gazowego na statku w bałtyckim mieście portowym Kłajpeda. Pełna eksploatacja statku może dostarczać krajom bałtyckim nawet do 75% ich zapotrzebowania na gaz.
Nikt już więcej nie będzie używał cen gazu, aby szantażować nas, albo by wpłynąć na sytuację polityczną i gospodarczą wykorzystując do tego energię - powiedziała prezydent Litwy Dalia Grybauskaite.
Jest ona matką chrzestną i kobietą stojącą za imieniem norweskiego statku. Imieniem, które wysyła jasny sygnał do Vladimira Putina i jego Gazpromu: „Independence”, czyli „Niezależność”.
Monopolistyczny dostawca wykorzystuje energię - w szczególności gaz, jako środek wywierania politycznego nacisku. Kryzys na Ukrainie jasno pokazuje jak Europa jest narażona na taką sytuację - napisała Grybauskaite w oświadczeniu prasowym.
Pokrycie całkowitego zapotrzebowania

Terminal LNG (skroplonego gazu ziemnego), ogłoszony rewolucją przemysłową na Litwie jest własnością norweskiej firmy transportu morskiego Höegh LNG.
Pojemność statku jest tak duża, że pokrywa więcej niż wynosi zapotrzebowanie na gaz całej Litwy. Jeśli chcą, mogą teraz odmówić zakupu rosyjskiego gazu, mówi dyrektor wykonawczy przedsięwzięcia Sveinung Støhle w Höegh LNG.
Zarządzając z siedziby w Oslo-Skøyen ze stoickim spokojem spełnia rolę lidera w tej wielkiej grze politycznej.
Zdawaliśmy sobie sprawę z sytuacji i było to ostrym ukłuciem do czasu, gdy podpisaliśmy umowę. A nasza strategia marketingowa ma zapewnić dostęp do całego rynku światowego. Litwa dobrze się do tego nadaje - tłumaczy Støhle.
Norweska dominacja

To coś więcej niż tylko statek i załoga norweskiego projektu gazowego, który obala jedno z najskuteczniejszych instrumentów polityki zagranicznej reżimu Putina: gaz, który będzie wykorzystywany pochodzi ze złoża Snøhvit z norweskiego wybrzeża. Według danych Unii Europejskiej Litwa miała najwyższe ceny gazu w Europie. Sąsiadujące z nią Łotwa i Estonia są na kolejno czwartym i piątym miejscu. Norweski terminal Höegh LNG skroplonego gazu ziemnego jest pierwszym tego typu w Europie.
Ogromną zaletą jest, że możemy robić dostawy w bardzo krótkim czasie. Odkąd porozumienie zostało podpisane możemy zrobić pierwszą dostawę gazu w przeciągu 1,5 do 3 lat. Wybudowanie terminalu na lądzie zabiera nawet 8 lat i jest o wiele droższe - tłumaczy Sveinung Støhle.
Nowy projekt gazowy jest dobrym interesem dla firmy transportu morskiego. Umowa podpisana na dziesięć lat warta jest prawie 3,5 mld norweskich koron. Firma posiada cztery podobne statki na kontraktach długoterminowych, włączając w to umowę z Indonezją. Szósty statek jest w trakcie budowy. Za trzy lata wartość Höegh LNG będzie czterokrotnie większa.
To wielki sukces, a rynek rośnie bardzo szybko. Siedem czy osiem lat temu nie było terminali skroplonego gazu ziemnego. Teraz chcemy podwoić flotę w przeciągu następnych czterech lat, podkreśla Støhle.
Kilka terminali gazu w planach

Aby być mniej zależnymi od rosyjskiego gazu, również Polska, Estonia i Finlandia planują nowe terminale gazowe. Według ekonomisty z PricewaterhouseCoopers Polska, Mateusza Walewskiego cytowanego przez Poskie Radio, terminal LNG w Świnoujściu byłby jeszcze większym ciosem w prezydenta Putina niż ten obecny w Kłajpedzie.

Nowy kontrakt Litwy ze Statoil pozwoli na zakup w przyszłym 540 mln metrów sześciennych gazu, a po zakończeniu 2015 roku kiedy wygaśnie kontrakt z Gazpromem, nawet do 4 mld metrów sześciennych. To znacznie znacznie więcej niż 2,7 mld m3 zakupione od Rosji w ubiegłym roku.

Diana Drozda | POLMEDIA (diana@nportal.no)

Copyright © 2014 N PRESS | POLMEDIA. Wszelkie prawa zastrzeżone / All rights reserved

728x90 stat ubezpueczenia w norwegii
×