Decyzja o likwidacji klasy biznes na rejsach europejskich powstała w następstwie badania, które pokazało, że musimy skoncentrować się na tym co "potrzebuje dziś nasz klient, a nie na standardach branżowych" - napisał w oświadczeniu prasowym CEO SAS, Rickard Gustafson.

SAS - to pierwszy duży europejski przewoźnik sieciowy w Europie, który likwiduje klasę biznes na korzyść pozycjonowania spółki bliżej podmiotów ze zniżkami takich jak Ryanair Holdings Plc., Norwegian Air Shuttle ASA czy Wizz Air Hungary Ltd. Zmiany te nie bedą obowiązywały lotów długodystansowych - międzykontynentalnych.

Według zarządu grupy, nowe zasady, to poważna zmiana dla przemysłu lotniczego w najbliższych latach.

Musimy zamienić wszystko i zacząć od zera - mówi rzeczniczka grupy SAS, Elisabeth Manzi. "Klasa biznes była potrzebna w latach "80", kiedy to byliśmy pionierem w jej promowani, ale nowoczesny turysta ma inne potrzeby. Priorytetem są dla niego godziny odlotów i prostota, a nie luksus.

PRZECZYTAJ TAKŻE: SAS zapowiada drastyczne oszczędności

Plan SAS jest najbardziej radykalnym. Wcześniej  natakimi zmianami zastanawiali się już inni przewoźnicy tym Air France (AF) i Iberia, aby poradzić sobie z wysokimi kosztami paliwa oraz konkurencyjnością ze strony tanich przewoźników w tym Ryanair i Norwegian Air Shuttle ASA.

Spółka podaje, że klasa business premium zachowa na loty długodystansowe, w których coraz więcej osób gotowych jest płacić za dodatkowy komfort.

Zmiany dla pasażera

Nowe zmiany spowodują, że pasażerowie zamiast tzrech standardów usług:  Economy, Ecconomy Extra, Buisness, otrzymają dwa:  "SAS Go" i "SAS Plus". Pierwszy z nich "SAS Go" da dużo, a drugi "SAS Plus" jeszcze więcej". Choć jak na razie nie ma jeszcze żadnych dokładnych szczegółów na ten temat.

Podróżujący z biletem "SAS Go" otrzymają kawę lub herbatę, usługi, które pozwolą zaoszczędzić im czas - i prawdopodobnie pieniądze - w tym mobile check-in. Bezpłatny przydział bagażu rejestrowanego wyniesie - jedna torba.

"SAS Plus" pozwoli pasażerom podróżować z dwoma torbami bez dodatkowych opłat i korzystać za darmo z dostęp do salonu, SAS Fast Track, którzy wciąż na pokładzie otrzymają darmowe posiłki i napoje, ale tylko z wózka ceteringowego. Naliczane im będą podwójne punkty EuroBonus.

Śniadanie nadal będzie bezpłatne dla pasażerów w obu klasach przed 9 rano, a podróżujący z biletem "SAS Go" będą mogli nabyć dodatkowy posiłek taki sam jak w "SAS Plus.

Mino dużych zachodzących zmianach w liniach SAS, nik nie mówi o najważniejszych dla klienta - obniżce cen biletów.

Wiadomości o zmianie usług pojawiła się około 10 dni po prezentacji raportu okresowego przez Grupę SAS. Linia lotnicza ta prowadzi obecnie ważną restrukturyzację i redukcję kosztów, które obecnie wynoszą 800 milionów SEK.

nPortal Press | POLMEDIA (reporter@nportal.no) 

Copyright © 2013 nPortal Press | POLMEDIA. Wszelkie prawa zastrzeżone / All rights reserved